인천항, 2017년 컨테이너 교역량 1만TEU 이상 교역국 15개로 확대

인천항, 2017년 컨테이너 교역량 1만TEU 이상 교역국 15개로 확대

1만TEU 이상 2개국 증가, 교역량 207만TEU로 94.6% 비중 차지

○ 인천항은 지난해 적(積)컨테이너 교역량 기준으로 1만TEU 이상인 교역국은 13개에서 15개*로 증가한 것으로 나타났다. 상위 15개국과의 교역량을 합치면 207만TEU로 인천항 전체 컨테이너 교역량의 94.6%를 차지했다.

     

* 국가별, 연도별 컨테이너 세부 물동량은 참고자료 참조

     

○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 남봉현)는 2017년 컨테이너 물동량을 분석한 결과 인천항과 10만TEU 이상 교역국은 3개국, 5만TEU 이상 교역국은 5개국, 1만TEU 이상 교역국은 7개국으로 집계됐다고 25일에 밝혔다.

     

○ 10만TEU 이상 교역한 국가로는 중국, 베트남, 태국순이며, 對중국 교역량은 2014년에 100만TEU를 처음 돌파한 뒤 2017년에 122만TEU로 증가했다. 베트남은 2013년 처음으로 10만TEU를 달성한 후 2017년에 27만TEU로 증가하면서 높은 증가율을 유지하고 있으며, 對태국 교역량은 2015년에 10만TEU를 넘은 뒤 2017년에 11만TEU로 집계됐다.

 

○ 5만TEU 이상 교역국으로는 홍콩, 말레이시아, 대만, 인도네시아, 일본 순으로 이 중에서 말레이시아, 대만과의 교역량은 2010년 대비 각각 65.4%, 156.4%의 높은 성장세를 보이고 있다. 이러한 추세가 지속되면 2023년 이내에 두 국가의 교역량은 모두 10만TEU를 넘어설 것으로 예상된다.

     

○ 1만TEU 이상 교역국은 인도, 미국, 싱가포르, 이란, 필리핀, 칠레, 루마니아 순으로 2017년에는 전년도에 비해 2개국이 늘었고, 2010년 이후 이들 7개국 교역량은 연평균 9.6%의 높은 증가율을 보였다. 對이란 교역량은 기아자동차 부품의 수출로 인해 2016년 대비 2.4배의 증가를 나타냈으며, 칠레는 1만TEU 이상 교역국 중에서 2010년 이후 연평균 49.6%의 가장 높은 증가율을 보였다.

     

○ 인천항만공사는 1만TEU 이상 교역국 중에서 미국과의 교역량 확대에 노력하고 있다. 수도권에서 발생하는 對미국 수출입 물동량은 약 40만TEU 규모로 추정되나 인천항을 통한 물동량은 2만TEU대로 약 5%가 처리됐다. 따라서 인도 신규 항로개설과 더불어 미주항로 추가개설을 위해 수도권 화주를 대상으로 적극적인 마케팅을 추진하고 있다.

     

○ 인천항만공사 김종길 물류전략실장은 “인천항의 항만물류 서비스수준을 지속적으로 높여 수도권 수출입 화주의 니즈에 부응하고자 노력하고 있다”면서, “2025년까지 10만TEU 이상 교역국을 10개로 확대하는 것을 목표로 항만물류 인프라 개발 및 개선, 항만 마케팅에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.