컨테이너선 2021. 12. 27. IPA, 도선사회, 예선조합 손잡고 인천항 컨테이너선 특별도선 본격 추진 ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 인천항 컨테이너선의 특별도선 추진을 위해 인천항 도선사회(회장 전종해), 한국예선업협동조합 인천지부(지부장 송선기)와 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 해당 업무협약은 코로나19 감염 확산 방지를 위해 비대면으로 진행됐다. 네이버 블로그에서 자세히 보기 IPA, 도선사회, 예선조합 손잡고 인천항 컨테이너선 특별도선 본격 추진 ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 인천항 컨테이너선의 특별도선 추진을 위해 인천항 도선... blog.naver.com 2021. 9. 3. [당신의 선택은] 수에즈 운하 VS 파나마 운하 금년도 3월 23일 큰 화제가 되었던 수에즈 운하 마비 사고, 다들 기억하시나요? 초대형 컨테이너 화물선인 에버기븐호가 수에즈 운하에 좌초된 사건인데요. 해상 물류의 핵심 길목이었던 수에즈 운하가 막히면서 4백여 척의 선박이 정체되는 등 국제 물류업계와 세계경제에 큰 타격을 입혔답니다. 이처럼 전 세계 교역에서 없어서는 안 될 존재인 ‘운하’! 오늘은 세계 2대 운하라고 불리는 ‘수에즈 운하’와 ‘파나마 운하’에 대해서 알아볼까요~? 수에즈 운하 지중해와 홍해, 그리고 인도양을 잇는 수에즈 운하! 수에즈 운하는 아시아와 아프리카 두 대륙의 경계인 이집트 시나이반도 서쪽에 위치해 있습니다. 수에즈 운하의 길이는 160~193.3km, 폭은 약 205m, 깊이는 약 24m로 지중해의 포트 사이드 항구와 홍해.. 2018. 1. 3. 컨테이너선, 당신의 정체는?? (출처 : pixabay) 안녕하세요~ 인천항만공사 기자단 특파룡 12기 조경민 기자입니다. 가을이 끝나고 어느덧 2017년도를 마무리하는 12월이 시작되었습니다. 7월부터 시작된 12기 특파룡의 활동도 한 해가 마무리되는 것과 같이 어느덧 끝을 향해 가고 있는데요. 활동이 끝나 감에 따른 아쉬운 마음은 잠시 뒤로 하고 저희 특파룡의 12월 기사를 소개해 드리겠습니다. 12월 기사는 ‘컨테이너선’을 주제로 다루어 보았습니다. 우리나라는 해외무역 의존도가 높은 나라인 사실은 모두 알고 계시죠?? 우리나라는 해외무역 의존도가 90% 이상을 차지하는 상황인데요. 이러한 무역은 크게 육상, 해상, 항공 운송을 기반으로 하여 이루어지고 있습니다. 그중에서도 수출·입시 가장 많이 사용하게 되는 운송 수단은 무엇일까.. 2018. 1. 2. 컨테이너선에 대해 알아보자 안녕하세요! 인천항만공사 대학생 기자단 특파룡 12기 소민주 기자입니다. 이번 5차 개인 미션의 주제는 바로 ‘늬들이 선박을 알아?’입니다. 주제만 봐도 바로 알 수 있다시피 다섯 번째 미션은 선박에 대해 자유롭게 소개하는 것인데요. 벌크선, 여객선, 크루즈 등 다양한 종류의 선박들이 있지만 저는 그중에서도 컨테이너선을 주제로 기사를 작성해보려고 해요. 여러분은 컨테이너선에 대해 얼마나 알고 계시나요? 지금부터 컨테이너선에 대해 낱낱이 파헤쳐 드리도록 하겠습니다! 컨테이너선이란 화물을 컨테이너에 적재하여 운반하는 선박으로, 컨테이너선의 규모를 구분하는 단위는 TEU(Twenty-Foot Equivalent Units)를 쓰며 8000TEU는 1TEU짜리 컨테이너 8000개를 적재할 수 있는 선박을 말합니.. 2018. 1. 2. 컨테이너선의 역사속으로 안녕하세요. 인천항만공사의 대학생 기자단 특파룡 12기! easy 인천항 조의 나성철입니다. 오늘은 역사 공부를 하는 유익한 시간을 가져볼까 합니다.그 주제는 바로바로~ 컨테이너선입니다! 오늘날 효율적인 물류를 위한 빠질 수 없는 수송 장치인 컨테이너와 컨테이너를 전용으로 수송하는 컨테이너선에 대해 알아보고 그 역사에 대해 알아보겠습니다. (사진출처: pixabay) 컨테이너선의 역사를 알아보기 전에 컨테이너와 컨테이너선이 무엇인지 간단히 살펴보겠습니다. 컨테이너란 화물을 능률적이고 경제적으로 수송하기 위해 사용하는 상자라고 볼 수 있습니다. 운송해야 하는 화물이 다양하다 보니 화물을 실을 컨테이너의 종류도 다양합니다.취급화물 종류에 따라 일반용, 자동차용, 냉동용, 보온용, 액체용 등 다양한 컨테이너가.. 2014. 9. 4. 쉽게 알아보는 선박 상식 #6. 컨테이너선 2013. 12. 19. 선박의 종류 선박이란 무엇일까? 일반적으로 넓은 의미에서 선박이란, 해상에서 사람 또는 물건을 싣고 이를 운반하는데 사용되는 구조물을 말합니다. 선박이 갖추어야 할 요건으로는 부양성, 적재성, 이동성의 3요소가 있다고 합니다. 선박의 종류는 여러 가지입니다. 선박은 사용용도, 추진방식, 선형, 구성재료에 따라 구분이 가능하나 선박의 사용용도에 따라 구분하면 상선과 군함 그리고 특수선으로 구분할 수 있습니다. 그 중 상선은 여객선과 화물선으로 구분됩니다. 화물선의 종류는 다음과 같습니다. 먼저 일반화물선입니다. 일반화물선은 컨테이너선과 대형 살물선이 등장하기 전까지는 전형적인 화물선으로 과거 40-50년간의 해상운송을 주도해 왔습니다. 과거에는 이 선박이 정기선의 주종을 이루었으나 컨테이너선의 등장으로 지금은 재래선으.. 2013. 5. 28. 컨테이너 선, 세계 해운의 지름길, 운하 컨테이너 선, 세계 해운의 지름길, 운하. 여러분들은 ‘선박’ 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요? 유람선? 고기잡이배? 선박의 종류는 다양하지만 보통 선박이라고 하면 배보다는 큰 뉴스에서 해외무역 토픽이 나올 때 등장하는 거대한 컨테이너선들이 떠오르시곤 할 겁니다. 바로 이 컨테이너선과 운하에 대해서 이야기를 해보고자 합니다! 교통, 통신의 발달로 인해 지구가 서로의 정보와 지리적 접근의 용이성이 커지면서 세계경제의 다품종 소량 생산 물품들이 많아지고 있습니다. 이 흐름에 맞추어 1956년 처음으로 컨테이너선이 탄생 했습니다. 컨테이너선의 효율성으로 인해 기존의 Break Bulk선(다품종 소량 화물을 싣는 배)들이 근래 들어서는 거의 컨테이너선으로 교체되고 있습니다. 지금도 세계 바다 곳곳에는 쉴 새 없.. 이전 1 다음
