인천항 2014. 3. 6. 인천항-칭다오항 상생발전 위한 교류협약 체결 인천항-칭다오항 상생발전 위한 교류협약 체결인천신항 등 신규 인프라 공급, 한중 FTA 등 중장기 항만운영 이슈에 공동대응 모색 인천항과 인천항의 최대 교역상대인 중국 칭다오(靑島)항이 업무 협약을 맺고 더욱 적극적인 교류와 협력에 나섭니다. 인천항만공사(IPA, 사장 김춘선)는 5일 김춘선 사장과 정밍후이(郑明辉) 중국 칭다오그룹 총재가 중국 칭다오시 칭다오그룹 사옥에서 ‘우호항만관계 구축을 위한 협의서’에 6일 오전 사인했습니다.이번 인천항과 칭다오항간 업무 협약은 지난해 6월 김춘선 사장이 칭다오항을 방문, 당시 새로 임명된 정밍후이 총재를 만나 양항간 상생발전을 위한 상호 협력에 공감한 후 실무적인 추진을 통해 8개월 만에 도출된 가시적인 결과입니다. 양측은 이번 협약을 통해 ▲컨테이너 ▲크루즈 .. 2014. 2. 28. [인천항 현장취재]#.1 인천항 제 1국제여객터미널을 가다! 인천항을 여러분에게 좀더 가깝게 알려드릴 시간! 인천항 현장취재입니다^_^ 매 월 마지막 주에 찾아뵙게 될 인천항 현장취재의 첫번째 취재장소는 인천항 제 1국제 여객 터미널입니다. 먼저 인천항 제 1국제 여객터미널에 대해 간략히 알려드리겠습니다. 이곳은 인천 광역시 중구에 있는 여객항만으로, 연안여객터미널이 국내와의 여객 및 화물운송 서비스를 운영하고 있다면 국제여객터미널은 해운을 담당합니다. 국제 여객터미널의 시설 현황은 아래와 같습니다. 터미널 시설과 친수공간을 포함한 약 6천여평의 대지면적으로, 다양한 부대시설을 포함하고 있습니다. 제1국제여객터미널에서는 북중국 주요 6개 도시를 오가는 카페리가 운행 중이며, 6개의 선사가 이 서비스를 제공하고 있습니다. 인천항 1부두 쪽에 있는 제2국제여객터미널에.. 2014. 2. 26. 우리나라의 원목수입의 60%를 차지하는 인천항 북항 우리나라의 원목수입의 60%를 차지하는 인천항 북항 인천항 북항은 원목, 철재, 산화물 등을 취급하고, 산업원자재 물류단지로 이루어져 있습니다. 여객이나 컨테이너가 아닌, 산업원자재를 취급하다보니 많은 분들에게 생소하게 다가갈 것 같은데요. 북항은 갑문이 있는 내항과 달리 갑문이 없는 외항에 위치해있어서, 내항에 비해 배의 대기시간이 짧습니다. 원래 산업원자재들은 모두 주택밀집지역과 굉장히 가까운 거리에 위치하고 있는 내항을 통해 들어왔는데요. 인천항만공사(IPA)는 인천항의 처리 화물이 고부가가치 위주로 바뀌는데 맞춰 오는 2015년까지 부두기능 특화정책을 실시하고 있습니다. 이런 부두기능 특화정책의 일환으로 주민들의 부두작업에 따른 소음, 분진, 교통체증을 줄이고자 내항은 청정화물(Clean Carg.. 2014. 2. 26. [탑크루즈]#1. 인천항 크루즈 여행의 진주, 코스타 빅토리아호 인천항에서 크루즈 여행의 진주, 코스타 빅토리아호를 만나다 "이 배의 탑승권을 따낸건 내 인생 최고의 행운이었어. 당신을 만났으니까." - 영화 「타이타닉」中 왜 뜬금없이 영화 명대사로 시작할까 궁금하시죠? ^^; 오늘 나눌 이야기가 두 남녀의 가슴 먹먹한 사랑을 그린 영화 「타이타닉」의 배경이 된 크루즈(cruise)에 대한 이야기이기 때문입니다. 이제 앞으로 한달에 한번씩 크루즈에 대한 주제로 여러분들을 찾아갈 '탑크루즈' 그 첫번째 이야기, 지금부터 시작해볼까요?^^ 15년을 거슬러, 영화 「타이타닉」이 개봉했을 때만 해도 크루즈 여행에 대한 두가지 시선이 있었습니다. 하나는 초호화 선상 안의 모습이 호화 크루즈 여행에 대한 호기심과 동경이었고, 반대로 타이타닉의 사고 장면이 크루즈 여행에 대한 불.. 2014. 2. 24. 응답하라 ABOUT 인천항 – 항만부두조의 UCC 제작기 응답하라 ABOUT 인천항 – 항만부두조의 UCC 제작기 설이 지나고 항만부두조가 본격적인 UCC 제작을 시작하였습니다. 수차례 기획회의를 거치고, 드디어 본격적인 촬영 돌입! 10시 까지 인천항만공사에 모이기로 했어요. 다들 설날에 떡국을 많이 먹었는지 무려 한 살 더 쪄서 오셨더군요. 저희조는 첫 장면을 찍기 위해서 자랑스런 인천항만공사의 자랑 에코누리호를 접견하기 위해서 갑문이 있는 내항으로 이동합니다. 인천항 내항은 보안구역이기 때문에 출입 절차가 까다롭습니다. 인천항 대학생 기자단의 특권으로 무탈없이 인천항 출입 완료~! 우리 항만부두조가 내항으로 간 이유는, 위에서 말씀드렸듯이 에코누리호를 만나기 위해서입니다.응답하라 1994의 명장면! 삼천포의 선상 고백 장면을 찍기 위해서인데요. 작은 고기.. 2014. 2. 24. 김춘선 IPA 사장 한국해운물류학회 특별상 수상 김춘선 IPA사장 한국해운물류학회 특별상 수상우리나라 해운물류산업 발전에 이바지한 공로 김춘선 인천항만공사 사장이 우리나라 해운물류산업 발전에 이바지한 공로로 사단법인 한국해운물류학회로부터 특별상을 받았습니다.김 사장은 지난 21일 오후 서울 명동 로얄호텔에서 개최된 한국해운물류학회 제57회 정기학술대회에서 한종길 학회장으로부터 ‘2014 해운물류대상 특별상’을 수상했습니다.해양수산부, 국토해양부에서 공직을 수행하며 대한민국 해운항만물류 발전의 기반을 다지고, 항만공사 사장 활동을 통해 항만운영과 서비스를 혁신하고 마케팅 수준을 업그레이드시킨 공이 높이 평가됐다고 학회 측은 시상 배경을 밝혔습니다.김 사장은 “훌륭한 상을 받게 돼 매우 기쁘고 무거운 책임을 느낀다”며 “도와주신 모든 분들께 진심으로 감사.. 2014. 2. 19. 14살 평택항과 131살 인천항 14살 평택항과 131살 인천항 먼저, 평택 당진항을 소개하자면, 평택·당진항은 경기도 평택시 포승읍과 당진시 신평면 매산리에 위치한 항구로서, 2004년 12월에 충청남도 당진항과 통합됨에 따라 명칭이 변경되어 현재는 평택·당진항으로 불리고 있습니다. 인천항 뒤를 이어 수도권 항만으로의 입지를 굳히기 위해 열심히 노력하고 있는데요. 그렇다면, 왜 우리 인천항은 평택당진항을 긴장해야할까요? 이전에는 단지 인천항의 보조항, 소규모 신항이라는 인식이었지만, 평택항은 물류해운 운송비 절감효과가 국내 어느 항 못지 않게 우수합니다. 우리나라와 중국을 잇는 카페리항로를 놓고 인천항과 평택항이 치열한 경쟁을 벌이기도 하는데요. 인천항은 10개의 대중국 카페리항로를 갖고 그동안 카페리시장의 지존으로 군림해 왔지만, .. 2014. 2. 17. 인천항, '14 아시안 게임 마스코트 조형물 설치 인천항, '14아시안 게임 마스코트 조형문 설치포토존 이벤트 등 통해 대회 성공개최 지원 및 인천항 알림이로 활용 인천항 국제여객터미널에 점박이 물범 3남매가 떴다!인천항만공사(IPA 사장 김춘선)는 오는 9월 개최되는 2014 인천아시안게임의 공식 마스코트 ‘비추온’, ‘바라매’, ‘추므로’ 물범 3남매 조형물 포토존을 인천항 제1국제여객터미널에 설치했다고 14일 밝혔다. 비추온ㆍ바라매ㆍ추므로 3남매는 110cm~150cm 정도의 키에 적당히 둥근 체형과 웃는 얼굴이 귀여운, 호감형 캐릭터 인형의 모습이다.키나 몸집이 남녀노소 누구나 사진을 찍기 적당한 크기임을 감안, IPA는 한중 카페리 이용객이나 크루즈 관광객, 터미널 방문자들이 이들과 함께 한국과 인천 방문의 추억을 남길 수 있도록 제1국제여객터.. 2014. 2. 13. 인천항 14년 1월 물동량 통계입니다~! 2014년 1월 물동량 통계 확정 사항을 알려드려요.인천항의 물동량이 역대 최고를 기록하였단 보도자료를 소개드린적이 있습니다~(http://incheonport.tistory.com/1206)순항하고있는 인천항! 앞으로도 기대해주세룡 2014. 2. 13. IPA, 북항배후단지 입주기업 모집 현장설명회 개최 IPA, 북항배후단지 입주기업 모집 현장설명회 개최 인천항만공사(IPA, 사장 김춘선)는 12일 오후 북항사업소에서 인천 북항배후단지 입주기업 모집 사업 설명회를 개최했습니다. 이날 현장설명에는 14개 예비기업 관계자가 참석하는 등 성황을 이뤘습니다. 입주대상부지는 수출입물류부지 1곳으로 2만3천㎡ 규모입니다.배후단지 입주 신청자격은 해양수산부 ‘1종 항만배후단지관리지침’에서 정하는 입주대상 업종으로 운송․보관․하역 및 가공․조립․분류․수리․포장․상표부착․판매․정보통신 등의 사업을 영위하는 물류 및 제조업체입니다.입주기업 신청마감은 오는 3월 7일까지 이며, 보다 자세한 사항은 인천항만공사 홈페이지(http://www.icpa.or.kr)에서 확인할 수 있습니다. 2014. 2. 12. ‘14년 인천항 항만운영 이렇게 달라집니다! 14년 인천항 항만운영 이렇게 달라집니다! IPA, 10대과제 선정... 항만 생산성 및 서비스 품질제고, 안전한 항만운영 구현 등 인천항만공사(IPA 사장 김춘선)는 효율적이고 중단없는 항만운영과 고객맞춤형 서비스 제공을 위해 ‘2014년 인천항 항만운영 10대 과제’를 선정해 발표했습니다.인천항만공사가 선정한 10대 과제의 초점은 항만 생산성 제고와 서비스 품질 제고, 안전한 항만운영 구현 등 크게 세 방향에 맞춰져 있습니다. 우선 항만 생산성 제고를 위해서는 내항 재개발과 맞물린 부두기능 재편 준비와 함께 지난해 처음 도입한 컨테이너부두 및 내항 부두운영사 서비스 평가제도의 체계화·고도화 작업을 상반기 중 완료합니다. 내항 화물장치장을 보다 효율적으로 활용하는 방안도 지속적으로 고민하고 제도화해 나.. 2014. 2. 11. IPA, 인하대 항만물류실습론 강의 재개설 IPA, 인하대 항만물류실습론 강의 재개설항만물류 맞춤형 인재 양성 위한 기업연계 직무교육의 일환 인천항만공사(IPA 사장 김춘선)가 지난해 인하대학교 학생들을 대상으로 개설했던 ‘항만물류실습론’ 강의를 올해도 이어갑니다.IPA는 2014학년도 1학기 인하대 학부 과정에 개설한 ‘항만물류실습론’(3학점) 강의를 3월 3일 시작한다고 11일 밝혔습니다. 2013학년도 2학기에 이은 두 번째 강의 개설입니다.지난해 강의는 수강생들이 인천항 이용자와 부대서비스 사업자 등 항만 고객과 운영 파트너들로부터 청취해 정리한 ‘인천항 경쟁력 강화방안’에 대한 프리젠테이션으로 마무리된 바 있습니다.‘항만물류실습론’은 항만경제의 여러 주체들을 직접 만나보면서 학생들이 강의에서 배운 항만물류의 실제를 경험하도록 하는 것에 .. 이전 1 ··· 117 118 119 120 121 122 123 ··· 143 다음
