인천

2021. 4. 30. [당신의 선택은?] 헷갈리는 무역 용어 알아보기, 중계무역과 중개무역의 차이를 알고 계셨나요? 알면 알수록 더욱 다양한 무역 용어에 놀라게 되는 요즘! 특히, 무역과 관련된 용어들의 종류는 다 세기 어려울 정도로 많이 있는데요. 이 중에서도 비슷해 보이지만 알고 보면 다른 용어에 대해서 소개해 드리려고 해요. 오늘 소개해 드릴 용어는 바로 중계무역과 중개무역입니다. 발음도 비슷하여 더욱 헷갈리는 두 가지 용어를 자세하게 살펴볼까요? 중계무역(Intermediary Trade)이란 무엇일까요? 다른 나라로부터 사들인 물자를 그대로 제3국에 수출하는 형식의 무역을 말합니다. 우리나라의 대외무역법은 중계무역을 ‘수출할 것을 목적으로 물품 등을 수입하여, 보세구역 및 보세구역 외 장치의 허가를 받은 장소 또는 자유무역지역 이외의 국내에 반입하지 아니하고 수출하는 수출입 형태’로 규정하는데요. 좀 더 쉽게..
2021. 4. 22. [그것이 알고 싶다] 항만/물류 관련 자격증 모음 - 물류관리사 편 물류 관련 전문가가 되기 위한 첫걸음은 바로 물류관리사 자격증을 취득하는 것이죠! 수출입에 있어서 꼭 필요한 존재인 물류관리사! 오늘은 물류관리사가 정확히 어떤 역할을 하고, 물류관리사 자격증은 어떻게 취득할 수 있는지 자세히 알아볼까룡? 물류관리사란 물류에 대한 전문지식을 기반으로 화물의 수송·보관·하역·포장 등 물류 체계를 합리적으로 구축하고 전략을 수립하는 직업입니다. 물류관리사의 역할이 중요한 이유는 화물의 이동, 보관, 선적 등 물류에 소비되는 시간과 노동력 등 비용을 분석하여 합리적이고 경제적으로 물류를 관리하고 시스템을 구축해내기 때문입니다. 물류관리사는 현 물류 체제의 문제점을 파악하고 이를 해결하는 물류 전략을 수립할 수 있는 정보 및 분석 능력, 새롭게 구축한 물류 체계를 고객에게 제안..
2021. 2. 5. IPA, 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 하부공 축조공사 낙찰자 선정 ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 장래 인천항 컨테이너 물동량 증가에 대비하고 컨테이너 하역능력 확보를 위해 추진 중인 ‘인천신항 1-2단계 컨테이너부두 하부공 축조공사’(이하 하부공사)의 낙찰자로 ‘현대건설 컨소시엄’이 선정됐다고 4일 밝혔다. ○ 해당 하부공사는 총 공사비 3,498억원, 공사기간 48개월로 4천TEU급 이상 컨테이너 전용부두 3개 선석(1,050m) 건설을 위한 안벽, 호안, 준설, 매립 등 기반시설공사로써, 작년 7월 조달청을 통해 설계·시공 일괄입찰(Turn-Key)로 발주되어 4개월 간의 기본설계 후 설계평가를 거쳐 금번 실시설계 낙찰자가 선정됐다. ○ 이어, IPA는 3개월의 실시설계와 인허가 절차를 거쳐 착공 예정이며, 상부운영사를 선정해 2026..
2021. 2. 4. IPA, 화주·포워더 인센티브 사전신청 개시 ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 인천항 물동량 증대를 위해 시행 중인 인센티브 제도에 따라 2020년 인천항 물동량 증대에 기여한 포워더, 화주사를 대상으로 인센티브를 지급한다고 2일 밝혔다. ○ 포워더 및 화주 인센티브는 이달 26일까지 IPA 홈페이지를 통해 자체집계 실적을 사전 접수하며, 이후 실적 검증을 거쳐 최종 인센티브를 지급할 예정이다. ○ 포워더 인센티브 지급대상은 지난해 인천항을 통한 컨테이너 화물 수출 물동량이 전년 대비 300톤 이상 증가한 포워더로, House B/L*을 기준으로 인센티브를 지급한다. IPA는 중소 물류업체를 위해 소량 화물 실적이 반영될 수 있도록 최소 화물 증가량 기준을 300톤으로 설정했다. * House B/L: : NVOCC(No..
2021. 2. 2. 선박배출 미세먼지의 효과적인 저감을 위한 ‘인천항 선박저속운항 프로그램’개선 시행 ○ 인천항만공사가 선박저속운항 프로그램을 개선해 선사 참여율 제고와 함께 저감 실효성 높이기에 나선다. ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 선박에서 발생하는 미세먼지를 저감하기 위해 추진 중인 ‘선박 저속운항 프로그램(VSR, Vessel Speed Reduction program)’의 2차년도 시행에 앞서 운영계획을 확정하고 1일부터 정상 운영한다고 밝혔다. ○ 인천항에서 2019년 12월부터 운영한 선박 저속운항 프로그램은 선박이 항만 입항 전 20해리 지점부터 운항속도를 12노트(또는 10노트) 이하로 입항할 경우 항비(선박입출항료)를 감면(15∼30%) 해주는 제도로, 2001년부터 해양환경개선을 위해 미국 로스앤젤레스항과 롱비치항 등에서 선사의 자율적 참여를 기반으로 시..
2021. 2. 1. [인천항만공사언박싱] 인천항만공사 2020년 컨테이너물동량 역대 최대기록 갱신! 코로나19가 발생한 지난해 초, 해운시장에 대한 전망은 어두웠습니다. 물동량이 크게 줄고 운임까지 떨어지곤 했는데요. 어려움이 예상된 가운데 2020년 IPA의 컨테이너물동량은 역대 최고기록을 갱신했습니다! 2020년 IPA의 컨테이너물동량이 전년 대비 5.8% 증가한 327만 2,213TEU*로 집계됐습니다. 9개월 연속으로 역대 월별 최대 처리실적을 갱신했으며, 연간기록은 이전 최대 기록인 2018년 312만TEU에서 약 15만TEU 증가한 수치를 나타내었는데요. * TEU(twenty-foot equivalent unit) : 20피트 길이의 컨테이너 크기를 부르는 단위 * 미신고 물동량 등의 추가반영으로 최종집계 결과는 변경될 수 있음 코로나19로 모두가 힘겨운 상황에서도 수입과 수출 모두 증가한..
2021. 2. 1. 인천항, 혁신·상생·안전 지향 통해 코로나 위기 극복 ○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 혁신·상생·안전을 지향하면서 인천항을 더욱 효율적이고 경쟁력 있는 항만으로 만들기 위한 노력을 펼쳐 전세계를 덮친 코로나19 위기를 극복해 나가고 있다. ○ 먼저, 코로나19 확산이 본격화된 지난해 2월부터 항만 물동량에 큰 영향을 끼칠 것으로 예측하고, 코로나19 확산과 물동량 감소에 대응하기 위한 TF팀을 구성해 ▴중단없는 항만운영 ▴물동량 유치 인센티브 확대 및 규제개선 ▴항만운영 자동화 등 대응방안을 마련해 시행하고 있다. ○ 중단없는 항만 운영을 위해 코로나19 초기단계부터 업무연속성 경영시스템(ISO22301)에 기반한 위기관리위원회를 운영하고, 필수인원 선별과 분산근무 및 재택근무를 적극 추진했다. ○ 더 나아가, 최준욱 사장 취임..
2020. 10. 6. 독일 함부르크 하펜시티 항만재개발사업 소개 ‘19년 1월 발표된 「인천내항 일원 마스터플랜」의 참고 사례였던, 독일 함부르크 하펜시티 항만재개발사업에 대해 소개해드리겠습니다. ☐ 사업개요 ㅇ (추진배경) 항만기능의 쇠퇴 및 노후화, 도심지역 재개발로 지역 경제 활성화 ㅇ (위치) 독일 함부르크 하펜시티 ㅇ (기간 및 규모) 2000년 ~ / 1,570,000 (474,925평) ㅇ (총사업비) 한화 약 18조 2035억 (민간 14조원, 공공 4.2조원) ㅇ (사업시행자) 하펜시티 유한책임회사 (HafenCity Hamburg GmbH) < 위 치 도 > < 구 역 도 > □ 추진현황 및 계획 ㅇ 하펜시티 프로젝트 고지 : 1997년 ㅇ 하펜시티 프로젝트 착공 : 2001년 ㅇ 첫 주민 이동 : 2005년 ㅇ 하펜시티 동부 마스터 플랜 수정 : ..