전문필진

2020. 1. 8. [칼럼]포워더 분야 인재의 조건 포워더 분야 인재의 조건 들어가는말한국에는 아직 국제적으로 명성을 가진 대형 글로벌 포워더가 나오지 않고 있습니다. 물론 Pantos 나 CJ 대한통운이 크게 성장하고 있으나 해외법인 숫자가 많지 않다는 측면에서 세계적인 명성을 갖기에는 좀 더 시간이 필요합니다. 그러나 인재 측면은 그렇지 않습니다. 많은 한국인들이 세계 유수의 글로벌 포워더 기업에서 특유의 인내심, 근면성, 열정을 기반으로 해외로 진출하여 있으며 점차 중요한 자리에 배치되고 있습니다. 예컨대 독일계 글로벌 포워더 X사의 경우 한국에서 채용/선발되어 동사의 해외법인에서 근무하는 인원이 40명을 넘었습니다. 일본계 글로벌 포워더 Y사의 경우 지역본부 대표에 한국인이 배치되어 있습니다. 미국계 글로벌 포워더 Z사의 경우 한국 대표가 북아시아..
2019. 12. 16. [최보기의 책보기]61-”이런 사람 만나지 마세요” 행복 하려거든 노는 물을 바꾸세요 “이런 사람 만나지 마세요” (유영만 지음, 나무생각 출판사 펴냄) 텔레마케터, 고객상담원, 민원실, 판매원 등 고객만족을 위해 ‘감정노동’을 하는 사람들의 고통은 이루 말할 수 없이 크다. 아무리 화가 나더라도 철저하게 자신의 감정을 통제해야 하기 때문이다. 그런데 화를 계속 참는 것은 스트레스를 쌓는 일이라 이를 풀어주지 않으면 큰일 난다. 화병이 생기는 것이다. 이를 피하기 위해 누군가에게 자신의 처지를 하소연 하는 것은 필수다. 대상은 주로 가족이거나 아주 가까운 친구, 직장 동료일 경우가 많다. 문제는 그 사람의 하소연을 들어줘야 하는 사람이다. 사람들은 말을 들어주는 경청(敬聽)을 매우 쉽게 생각한다. 그냥 가만히 앉아 들어주기만 하면 되는 일이라 생각을 해서..
2019. 11. 27. [칼럼]천연적 약점을 극복한 인천의 항만 건설기술! 천연적 약점을 극복한 인천의 항만 건설기술! 인천의 앞바다는 대규모 항만시설이 위치하기에는 천연적인 약점이 있습니다. 천연항의 가장 우선 조건은 수심이 깊고 조위변동이 적어야 하는데 인천의 앞바다는 이러한 조건을 모두 충족하지 못합니다. 조석차가 매우 크기에 조류의 흐름이 빠르게 발생되며 이러한 조류속 영향으로 부유토의 퇴적이 많아, 전반적으로 수심이 얕아져 선박이 접안하기에는 많은 제약이 발생되는 것입니다. 조석현상은 달과 태양의 인력 등에 의해 발생되며, 한반도 주변 지형의 특성으로 우리나라 동해안은 약 1m 이내의 작은 조차를 보이는 반면 남해안은 2~4m, 서해안 4~9m의 큰 조차가 발생되고, 특히 영종도 인근의 인천 앞바다는 최대 약 9m의 가장 큰 조차가 발생되기에 천연적인 항만시설로 활용하..
2019. 2. 21. [칼럼] 스마트항만, ‘창의적 사람’을 만들어내는 교육이 필요하다 스마트항만, ‘창의적 사람’을 만들어내는 교육이 필요하다 가상현실(VR), 증강현실(AR), 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 그리고 빅데이터(Big Data)와 로봇 등 최첨단 기술이 다양한 산업 분야에 접목되고 있다. 산업 현장의 무한 변화가 예상된다. 항만도 예외가 아니다. 자동화, 인공지능, 사물인터넷, 정보통신기술 등이 항만에 접목되면서 항만의 스마트화가 추진되고 있다. 스마트항만(Smart Port)은 4차 산업혁명 기술을 이용하여 자동·자율적으로 물류 흐름을 최적화하는 항만으로 자동화, 정보화 및 지능화가 전제되어야 한다. 스마트항만은 더 나아가서는 물류 흐름의 최적화, 에너지 효율화 및 친환경 그리고 배후도시와의 연계 등을 포함하기도 한다. 스마트항만은 자원의 효율적인 활용을 추구한다...