인천항만공사 공식 블로그

신항

인천항, ‘환황해권 중심 항만’으로 도약하다! 지난해 인천항은 233만4,970TEU의 컨테이너 물동량을 달성했는데요. 이는 인천항 사상 최대의 수치로 전년도 대비 8.1% 이상의 큰 증가 폭을 보여주고 있습니다. 이러한 인천항의 급속한 물동량 증가 및 성장은 중국과의 FTA 타결 등에 의한 중국 발 호재로 중국과의 중간재 및 잡화 중심의 무역이 증가하고 베트남과 태국, 말레이시아 등의 공장이전․해외투자규모 확대에 따른 교역 규모 증가 및 항로 신규 개설 등의 영향과 수도권과 충청권이라는 물류 거점에 위치한 인천항의 수요 증가에 의한 것으로 분석됩니다. 실제로 인천항을 이용하는 외국적 선사의 컨테이너 물동량 실적을 살펴보았을 때 중국 선사와 대만 선사의 점유율이 가장 높은 비중을 보이는데요. 중국과의 거래가 더욱더 활발해져 인천항의 지속적인 물동량 ..
인천 신항의 겨울나기, 그 현장에 가다 인천 신항의 겨울나기, 그 현장에 가다 보도자료나 인천항 블로그를 통해 인천 신항 소식은 종종 접하고 계시죠? 오늘은 IPA 가족들과 함께 인천 신항 주변을 청소하고 선광에서 건설 중인 B터미널을 견학 하는 시간을 가졌습니다. 추운 날씨에도 불구하고 많은 분들이 땀 흘린 그 현장 생생하게 전달드리겠습니다! 지난 18일 화요일 오전 9시 30분에 중구 신흥동에 위치한 인천항만공사에서 모였습니다. 인천항만공사 버스를 타고 40분 이동하면 인천 신항에 도착합니다. 인천 신항 개발부지에 가까워질수록 공사현장이 눈에 점점 들어오기 시작하네요. 예전에 발대식때 신항을 방문했던 무렵과 비교한다면 높은 공사 진행률이 돋보였습니다. 설치된 하역장비 때문에 낯설게 보였습니다. 건너편엔 시화공단이 모이고 준설선이 열심히 움..
인천 신항의 현재가 궁금하다?! 인천 신항의 현재가 궁금하다?! 선광 신항 컨테이너 터미널에서는 현재 약 5천억원 이상의 투자를 통해 인천 신항 B터미널을 건설하고 있습니다. 현재는 송도 신도시 도로를 거쳐서 신항으로 들어오지만 2015년 3월에는 신항 전용 진입로가 완공되어 앞으로는 이를 통해 컨테이너 차량 등이 이동할 예정이라고 합니다. 인천 신항 부지의 경우 800m*800m의 부지를 가지고 있는데요. 앞으로 컨테이너 터미널과 CFS, 세관 검사 장 들이 들어설 예정이며, 여러 국가에서 오는 수입화물을 분류하여 필요한 곳으로 보낼 수 있도록 2018년까지 배후 단지를 개발 할 예정이라고 합니다. 선광 신항 컨테이너 터미널의 경우 2015년 5월 1일 부분 개장 할 예정인데요, 개장 후에는 선광 신항 컨테이너 터미널이 30년간 연중..