수에즈운하 2021. 9. 3. [당신의 선택은] 수에즈 운하 VS 파나마 운하 금년도 3월 23일 큰 화제가 되었던 수에즈 운하 마비 사고, 다들 기억하시나요? 초대형 컨테이너 화물선인 에버기븐호가 수에즈 운하에 좌초된 사건인데요. 해상 물류의 핵심 길목이었던 수에즈 운하가 막히면서 4백여 척의 선박이 정체되는 등 국제 물류업계와 세계경제에 큰 타격을 입혔답니다. 이처럼 전 세계 교역에서 없어서는 안 될 존재인 ‘운하’! 오늘은 세계 2대 운하라고 불리는 ‘수에즈 운하’와 ‘파나마 운하’에 대해서 알아볼까요~? 수에즈 운하 지중해와 홍해, 그리고 인도양을 잇는 수에즈 운하! 수에즈 운하는 아시아와 아프리카 두 대륙의 경계인 이집트 시나이반도 서쪽에 위치해 있습니다. 수에즈 운하의 길이는 160~193.3km, 폭은 약 205m, 깊이는 약 24m로 지중해의 포트 사이드 항구와 홍해.. 2021. 4. 27. [전지적 해린이 시점] 수에즈운하를 막았던 에버기븐호! 배상 판결은 누구에게로? 안녕하세룡~ 오래 기다리셨습니다! 지난 3월 23일(현지 시각) 발생한 수에즈운하 초대형 컨테이너선 좌초 사건! 모두 기억하고 있으실 텐데요. 전 세계의 이목이 집중된 본 사건의 배상 판결 결과가 드디어 났습니다. 과연 법은 누구의 손을 들어줬을까요? 우선 지난 6일 전지적 해린이 시점에서 소개되었던 내용을 간단히 정리해드리도록 하겠습니다. 3월 말 아시아와 유럽을 잇는 핵심 통로인 수에즈운하에 초대형 컨테이너선 에버기븐호가 좌초되는 사건이 일어났는데요. 해당 사고에 의해 이집트는 물론 국제 사회에 막대한 경제적, 사회적 손실이 초래되었습니다. 특히나 운하의 소유권을 가진 이집트는 수에즈운하 수리비와 에버기븐호 구조비 등의 추가적인 손실이 발생하며 배상금을 청구하겠다는 논의가 시작되었는데요. 하지만 선사.. 2021. 4. 6. [전지적 해린이 시점] 수에즈운하 운항 재개! 배상금이 ○○억 달러라고?! 지난달 23일(현지 시각), 수에즈운하에 초대형 컨테이너선이 좌초된 사건이 발생했는데요. 사고 이후 7일 만에 ‘에버기븐호’의 부양 작업에 성공하여 운항을 재개한다고 밝힌 바 있습니다. 지난주 화요일 이 시간! 전지적 해린이 시점에서 자세히 소개해 드렸는데요. 오늘은 수에즈운하 운항 재개 이후 어떤 문제들이 발생했는지 살펴보는 시간을 가져보겠습니다. 해린이를 따라와 주세룡! AFP통신에 의하면, 수에즈운하에서 대기하고 있던 4백여 척의 선박이 지난 3일(현지 시각) 운하를 모두 통과했다고 합니다. 하지만 선박 통행이 완료되었다고 사고가 모두 해결된 것은 아니라는 사실! 사고 원인 조사는 물론 배상 문제까지, 본격적인 논의가 시작될 예정입니다. AFP통신에 의하면, 수에즈운하에서 대기하고 있던 4백여 척의.. 2021. 3. 30. [전지적 해린이 시점] 수에즈운하에 초대형 컨테이너선 좌초, 7일 만에 통항 재개하다! 안녕하세룡~! 해린이 입니다! 해운, 항만 및 물류 관련 중요 소식을 알려드리는 전지적 해린이 시점 시간이 돌아왔어룡! 오늘은 현재 전 세계에서 관심을 두고 있는 핫이슈를 소개해 드리려 합니다! 바로 지난 23일(현지시각), 지중해와 홍해, 그리고 인도양을 연결하는 수에즈운하에 초대형 컨테이너선이 좌초된 사건입니다. 수에즈운하에 걸렸던 비상으로 세계 각지에서 오는 선박들이 큰 피해를 입었는데요. 정말 다행히도 사고 7일 만에 운하 내 통항이 다시 시작됐다고 합니다. 도대체 수에즈운하에 어떤 일이 발생했던 걸까요? 1869년에 완공된 수에즈운하는 아시아와 아프리카의 경계인 이집트 시나이반도 서쪽에 건설된 운하입니다. 수에즈운하의 개통은 국제무역에 혁신을 가지고 왔다고 해도 과언이 아닌데요. 아시아와 유럽을.. 2019. 4. 26. [해린이의 스터디타임] 기원전에 계획한 국제 수로 수에즈 운하 안녕하세룡~! 인천항만공사 해린이에룡~!! 서로 닿지 않은 둘 이상의 물을 이어주는 물길을 말하는 운하는 다들 한 번씩 들어보셨지요? 우리나라에도 대운하라는 이름으로 4개의 큰 강을 연결하려는 시도도 있었는데요. 강과 강을 연결하는 수준을 넘어 바다와 바다를 연결하는 운하도 있다고 하는데요. 바로 세계에서 가장 유명한 운하인 수에즈 운하와 파나마 운하가 그것입니다. 오늘은 이 중 최초로 바다를 연결한 운하, 수에즈 운하에 대해 인천항만공사 해린이와 함께 공부해보도록 할게룡~! 수에즈 운하 수에즈 운하는 지중해와 홍해를 잇는 운하로 아시아와 아프리카 대륙의 경계인 이집트의 시나이반도 서쪽에 건설되었어요. 지중해의 포트 사이드 항구와 홍해의 수에즈 항구를 연결하고 있는 수에즈 운하는 아프리카 대륙을 거치지 .. 2014. 11. 4. 육지를 건너는 다리, 운하 육지를 건너는 다리, 운하 ‘육지를 건너다‘ 어딘가 모순이 보이는 문장이죠? 하지만 바다를 길처럼 이용하는 선박에게 육지는 건너야 하는 대상이 될 수 있습니다. 오늘은 해운의 다리 역할을 하는 운하에 대해서 알아보도록 해룡!! ※ 운하란 무엇인가 선박의 통항이나 농지의 관개·배수 또는 용수 등을 위해 육지를 파서 만든 수로. 항만법은 운하를 항만 기본시설의 하나로 예시하고 있다. 선박의 통항을 위한 경우 천연수로와 연결하여 교통편을 단축할 목적으로 건설되며, 선박의 규모에 따라 내륙운하(內陸運河)와 대형선운하로 나누기도 한다. -(선박항해용어사전, 한국해양대학교) 선박해양용어사전에도 나와 있듯 운하는 선박의 통항을 위해 육지를 파서 만든 항만 기본시설이라는 점! 그렇다면 이런 운하들이 어디에 어떻게 자리.. 2013. 5. 28. 컨테이너 선, 세계 해운의 지름길, 운하 컨테이너 선, 세계 해운의 지름길, 운하. 여러분들은 ‘선박’ 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요? 유람선? 고기잡이배? 선박의 종류는 다양하지만 보통 선박이라고 하면 배보다는 큰 뉴스에서 해외무역 토픽이 나올 때 등장하는 거대한 컨테이너선들이 떠오르시곤 할 겁니다. 바로 이 컨테이너선과 운하에 대해서 이야기를 해보고자 합니다! 교통, 통신의 발달로 인해 지구가 서로의 정보와 지리적 접근의 용이성이 커지면서 세계경제의 다품종 소량 생산 물품들이 많아지고 있습니다. 이 흐름에 맞추어 1956년 처음으로 컨테이너선이 탄생 했습니다. 컨테이너선의 효율성으로 인해 기존의 Break Bulk선(다품종 소량 화물을 싣는 배)들이 근래 들어서는 거의 컨테이너선으로 교체되고 있습니다. 지금도 세계 바다 곳곳에는 쉴 새 없.. 이전 1 다음
