STORY/인천항 이야기

2021. 6. 16. [출동! 해룡 리포터] 친환경에 진심인 IPA : 6월을 ‘인천항 해양환경의 달’로 지정 인천항만공사는 지난 5월 31일 바다의 날과 6월 5일 환경의 날을 맞이하여 6월을 ‘인천항 해양환경의 달’로 정하고, 전 국민이 참여할 수 있는 ‘생활 속 탄소중립 실천’ 프로그램을 추진했는데요. 친환경에 진심인 인천항만공사에서 ‘인천항 해양환경의 달’을 맞아 준비한 프로그램에 대해 자세히 알아보실까요?! 1. 인천해역 해양정화 활동 먼저 5월 31일, ‘제26회 바다의 날’을 기념하여 인천항만공사는 인천지방해양수산청, 해양환경공단 인천지사, 인하대, 수협 등 유관기관 및 단체 임직원과 함께 인천 영종도 해안남로 호안 일대에 모여 해양정화 활동을 진행했습니다. 2. 대국민 생활 속 Net Zero 실천 SNS 빙고 챌린지 또한, 인천녹색연합과 협력하여 전 국민이 참여할 수 있는 언택트 친환경 챌린지 캠..
2021. 6. 15. [전지적 해린이 시점] 해양수산부, 신남방 최대 해양국가인 인도네시아 해양 발전을 돕다! 혹시 뉴스나 신문 등을 통해 공적개발원조 즉, ODA(Official Development Assistance)라는 단어에 대해 들어보신 적 있으신가요? ODA란 정부를 비롯한 공공기관에서 개발도상국의 경제발전을 위해 자금, 기술협력, 교육 등의 원조를 제공하는 것을 뜻하는데요. 우리나라도 한국 전쟁 후 이 ODA 원조를 통해 비약적인 경제성장을 이루고 2010년, OECD 개발원조위원회에 가입하며 원조를 받던 나라에서 원조를 제공하는 공여국의 지위를 인정받게 됐습니다. ODA는 단순히 개발도상국을 돕는 차원이 아닌 투자의 성격도 가지고 있습니다. 오늘날처럼 국가 간 긴밀한 관계를 가지는 국제 상황에서 한 나라의 빈곤은 다른 나라에 유기적인 영향을 줄 수 있기 때문이죠. 이처럼 국제사회의 일원으로서의 책..
2021. 6. 14. [인천항만공사 언박싱] 공공데이터 제공 우수기관으로 선정된 인천항만공사! IPA의 공공데이터 이용 방법은? 행정안전부가 주관하는 ‘2020년도 공공데이터 제공 운영실태 평가’에서 가장 높은 등급을 받아 공공데이터 제공 우수기관으로 선정된 인천항만공사! 공공데이터 제공 운영실태 평가는 국가 데이터 경제 활성화와 공공데이터 정책의 국민 만족도 제고를 위해 중앙행정기관, 광역·기초자치단체, 공공기관 등을 대상으로 매년 시행하고 있는데요. 이번에는 총 535개 기관을 대상으로 ▴관리체계 ▴개방 ▴활용 ▴품질 ▴기타 등 5개 영역을 평가했습니다. 특히, 인천항만공사는 항만공사 중 유일하게 우수등급을 획득했답니다! 공공데이터란 데이터베이스, 전자화된 파일 등 공공기관이 법령 등에서 정하는 목적을 위해 생성 또는 취득하여 관리하는 광 또는 전자적 방식으로 처리된 자료와 정보를 말합니다. 공공데이터를 개방하는 것은 어떤 의..
2021. 6. 11. [당신의 선택은?] 컨테이너선 VS 벌크선 당신의 선택은? 바다를 둥둥 떠다니며 세계 곳곳을 이동하는 선박들! 거대한 크기를 가진 선박들은 압도적인 규모를 자랑하는데요. 비슷한 생김새를 갖고 있지만 선박마다 각기 다른 목적으로 운행되고 있답니다. 그중에서도 대표적으로 분류되는 선박의 종류가 있습니다. 바로 컨테이너선과 벌크선! 오늘 이 두 가지 선박 종류에 대해 알아보는 시간을 가져볼까요? 컨테이너선 약 60년의 짧은 역사를 가지고 있지만 항만업계에서 가장 큰 변화를 주도한 컨테이너선! 컨테이너선의 운항은 1957년 미국의 시랜드 서비스사가 푸에르토리코 항로에 풀 컨테이너선을 취항하고, 1958년 미국의 매트슨 내비게이션사가 하와이 항로에 컨테이너 수송을 이용하면서 시작됐습니다. 화물의 적재와 하역이 신속하게 이루어질 수 있도록 혁신적인 기여를 한 컨테이너선은 ..
2021. 6. 10. [그것이 알고 싶다] 물류 용어 정복! 1PL, 2PL, 3PL, 4PL 등 물류 시스템의 차이 알아보기! 해운·항만·물류 관련 정보를 인천항만공사와 함께 알아보는 시간, 해운·항만·물류 그것이 알고 싶다! 오늘은 1PL부터 4PL, 그 이상으로 확장되고 있는 물류 시스템에 대해 알려드리려고 합니다. 과거부터 현재까지 끊임없이 변화하고 있는 물류 시스템, 함께 살펴볼까요? 1PL(First Party Logistics) 제1자 물류인 1PL! 자사물류라고도 불리는 1PL은 기업이 고객과 직접 물류업무를 실시하는 것을 의미합니다. 기업 내에 물류조직을 두고 물류업무를 내부적으로 ‘직접’ 수행하는 것이죠. 쉽게 비유하면 가게에서 사장님이 직접 상품을 배달하는 것도 1자 물류에 해당된다고 할 수 있습니다. 2PL(Second Party Logistics) 제2자 물류인 2PL! 자회사 물류라고도 불립니다. 이는 기..
2021. 6. 9. [출동! 해룡 리포터] 인천항 안전 지킴이! 안전이 최우선, 항만 사고를 예방하기 위해 인천항만공사가 나서다! 최근 항만에서 작업 중 연이은 사고가 발생하며 항만 내 안전에 대한 중요성이 주요 화두로 던져지고 있습니다. 수많은 화물들이 빠르게 오가고, 거대한 항만장비들을 이용해야 하는 항만의 특성상 ‘안전’은 필수불가결한 요소입니다. 인천항만공사는 인천항 안전관리에 총력을 다하여 사고를 예방하기 위해 본격 대책 세우기에 나섰습니다. 인천항만공사는 항만 안전사고 방지를 위한 긴급안전간담회를 실시했는데요. 인천항만공사가 주관한 이번 간담회에는 인천항 부두 운영사(인천내항부두운영㈜, 인천남항부두운영㈜, 선광신컨테이너터미널㈜, 북항다목적부두㈜, 동원로엑스인천㈜), 배후단지 입주사(씨맥㈜, NKG㈜), 여객터미널(인천국제페리부두운영㈜, 인천항시설관리센터), 인천항운노동조합 주요 임직원들이 참석했답니다. 간담회에서는 최근 ..
2021. 6. 8. [전지적 해린이 시점] 해양수산부, 아프리카 항만시장 개척을 위한 첫 걸음을 내딛다! 아시아, 유럽, 아메리카 등 세계를 잇는 바닷길! 각국의 활발한 교역을 위해선 세계 곳곳의 미개척지 항로 개설과 항만 인프라 구축이 무엇보다 중요합니다. 현재에 안주하지 않고 새로운 항만시장을 개척하는 것, 각국이 꾸준히 시도해야 할 항만과제인데요. 해양수산부는 2008년부터 아시아, 중남미, 아프리카 등 개발도상국과 정부 간 협력기반을 구축하고, 항만개발 기본계획 수립 및 타당성 조사를 지원하여 우리 기업의 해외항만시장 진출 환경을 꾸준히 조성해 왔습니다. 그 결과, 총 32개국과 43개 협력 사업을 완료했으며, 현재는 3개 사업이 진행 중에 있답니다. 특히, 협력 사업을 기반으로 우리 기업이 투르크메니스탄 수리조선단지(`11, 1.3억불), 알제리 젠젠항 ‘컨’ 터미널(`14,2.3억불), 방글라데시..
2021. 6. 7. [인천항만공사 언박싱] 포스트 코로나 시대를 대비하는 인천항, 회복탄력성 강화를 추진하다! 2019년 연말 코로나19가 처음 발발한 후 장기화된 코로나19는 쉽게 사그라들지 않고 있으며 수많은 산업에 막대한 영향을 끼치고 있습니다. 해양, 항만 그리고 무역 산업도 피해갈 수 없었는데요. 전 세계 교역량이 감소하고, 크루즈 등 해양 레저 관광 수요가 위축되는 등 이를 해결할 대책이 필요한 상황입니다. 막막한 상황 속에서도 희망을 잃지 않는 인천항만공사! 포스트 코로나 시대를 대비하기 위해 인천항만공사는 인천항의 ‘회복탄력성’을 강화해 나갈 예정입니다. 회복탄력성(Resilience)이란, 외부의 큰 충격이나 위협 등으로부터 정상적인 활동으로 돌아갈 수 있는 능력 또는 외부의 역경이나 어려움 속에서 그 기능 수행을 회복한다는 의미로, 최근 코로나19 이후 기업에게 필요한 역량으로 강조되고 있는 부..