4차산업과 해운·항만의 안전기술


요즘 화두는 안전이다. 일산 온수관 폭발사고, 강릉 KTX 탈선사고와 고교생 펜션 일산화탄소 중독사고 등이 우리의 마음을 무겁게 하고 있다. 해운·항만은 안전한가? 좀 멀리는 씨프린서호(1995년 7월) 및 허베이스피리트호(2007년 12월)의 원유 유출 사고 또 우리 사회를 멘붕(mental breakdown)으로 몰고 간 세월호(2014년 4월) 사건은 어떠한가?


국립재난안전연구원 연구논문에 따르면 『우리나라 2016년에 280,827명이 사망했으며, 그중 안전사고로 인한 사망자는 28,218명이다. 이는 전체 사망자의 10% 정도가 안전 사고사로 연구되고 있다. 동 논문은  2014년도 안전사고 사망자는 32,114명, 장애인은 24,721명으로 총 인적 피해는 56,835명이다. 사망사고로 인한 피해액은 9,434억 원, 장애인 출현으로 인한 피해액은 4,916억 원으로 총 1조 4,350억 원 규모이다. 2014년까지 안전사고로 인해 장애를 가지고 살고 있는 인원은 815,688명 정도로 추정되며, 이들에 대한 연간 사회·경제적 비용까지를 반영하면 2014년 동안 약 17조 2천억 원의 사회·경제적 비용이 사라지고 있는 것으로 연구되고 있다.[각주:1]


그럼 해운·항만은 얼마나 안전한지 데이터(통계)로 확인해 보자.


상선 해양사고 발생 현황


구분

2013년 

2014년 

2015년 

2016년 

2017년 

선박등록척수 (a) 

3,041

3,028 

3,029 

3,037 

3,017 

해양사고선박척수 (b) 

266 

315 

340 

325 

337 

해양사고발생건수 

205 

275 

290 

268 

271 

해양사고발생률 (b/a) 

8.7% 

10.4% 

11.2% 

10.7% 

11.2% 

※ 자료출처: 중앙해양안전심판원 통계자료(표40) 편집


필자가 제시한 통계는 중앙해양심판원이 발표하는 자료로 어선과 공공기관이 보유한 선박을 제외한 사고 자료이다. 자료에서 본 바와 같이 등록 선박의 10% 이상이 사고원인을 제공하고 있다. 또 선박은 줄고(3,041척/13년 → 3,017척/17년, 24척 감소) 있으나 사고 선박은 늘고(8.7%/13년 → 11.2%/17년, 2.5% 증가) 있다는 것이다. 즉 100척 중 11.2척(2017년 기준)이 사고를 내고 있다. 적은 숫자일까? 물론 경미한 사고도 있지만, 허베이스피리트호와 세월호 사건에서 본 바와 같이 직접 피해 뿐만 아니라 2차 피해는 우리 사회 구성원들 간의 갈등과 해양오염 등으로 돈으로 환산할 수 없는 그 규모는 막대하다.


   항만 당국은 안전을 위해 무엇을 해야 할까?


대한민국은 4차산업 시대로 진입하였다고들 말한다. 4차산업이 뭔지 정확하게 정의할 수 있는 사람은 많지 않을 것이다. 필자도 자신이 없다. 단지 옳든 그르든, 좋든 싫든 한국 사회는 제4차산업혁명의 시대에 들어섰다는 것이다. 『문재인 정부』는 20대 국정전략 중 “과학기술을 선도하는 4차산업혁명”을 제시하고 있다. 앞서 우리는 4차산업의 핵심요소기술라고 보고 있는 AI(Artificial Intelligence, 인공지능) 즉 AlphaGo (AI 바둑프로그램)와 이세돌과의 바둑대국(2016.03)에서 이세돌의 패배(1승 4패)에 많은 충격을 받았다. 새로운 기술과 문화가 들어서기도 전에 AI의 능력에 다수의 국민들을 당황하게 만들었다. 이 사건 이후 국내외 현실이 인공지능기술이 싫다고 외면하거나 거부할 수 있는 흐름은 아니라는 것이다.   



그럼 항만과 해상수송로 안전을 위해 4차산업 요소기술인 AI를 비롯한 IoT, ICT, 빅데이터 등을 접목해보자.


필자가 그림에서 제시한 바와 같이 첫째 IoT(Internet of Things, 사물인터넷)와 ICT(Information and Communications Technology, 정보통신기술) 도입이다. 항만에선 수많은 장비를 운용하고 있다. 운영되는 장비의 작업과정을 실시간 알 수 있도록 센서기술을 기반으로 하는 IoT, ICT 도입이 필요하다. 또 육안으로 관찰할 수 없는 해상로, 송유관, 해상전력시설 등 안전과 관련된 시설을 모니터링 할 수 있도록 수중 드론과 센서기술 도입도 필요하다. 둘째 빅데이터 생산이다. 첫 번째에서 언급한 바와 같이 각 기능별로 발생하는 IoT 정보를 실시간 수집하여 데이터베이스화하는 것이다. 정보가 많으면 많을수록, 정보가 다양하면 다양할수록 우리가 얻고자 하는 답을 정밀하게 도출할 수 있다. 셋째 AI 기술도입이다. 우리 옛말에 ’구슬이 서 말이라도 꿰어야 보배다’라는 말이 있다. 이는 IoT 등 여러 경로를 통해 수집된 많은 데이터(빅데이터)를 활용하지 아니하거나 활용방법이 부족하면 쓸모없는 쓰레기에 지나지 않는다는 것이 아닌가 싶다. 빅데이터를 효율적으로 활용할 수 있는 기술은 AI이다. 특히 안전과 관련된 정보를 학습함으로써 안전예방정보도출을 극대화할 수 있을 것이다.


항만은 우리나라 수출입 물량을 90% 이상을 처리하고 있다. 이와 같이 우리 경제의 핵심 기간산업인 항만은 안전해야 한다. 지금이 4차산업 핵심요소기술을 항만에 접목하여 안전사고 예방에 대비할 시점이다. 특히 인천항만은 긴 수로와 수도권에 급하는 연료(천연가스 및 석유류 등), 서해 특성인 갯벌의 침전물로 인한 수로의 변동성 등을 감안하여 정책적 판단이 요구된다.

  1. 1) 국립재난안전연구원 연구실적 “안전사고로 인한 장애인 및 사회·경제적 비용 추정(신진동·박소연·원진영·이종설 저)” 논문 요약자료에서 부분발취. [본문으로]
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산 중달이 죽은 공명을 이겼다.


"결국 이기는 사마의"


친타오 지음ㅣ박소정 옮김 ㅣ 더봄 펴냄



“인내하며 때를 기다려라. 무릇 사람은 물러날 때와 나아갈 때를 알아야 한다.” 국민 필독 소설 “삼국지’’의 주요 등장인물 중 한 사람인 사마의 중달이 남긴 유언이다. 그동안 ‘죽은 공명이 산 중달을 이긴다’는 말을 귀 닳게 들어서 그것이 당연한 줄 알았다. ‘유비, 관우, 장비의 도원결의’로 시작되는 소설의 선입관 때문에 ‘유비 진영은 좋은 사람들, 조조 진영은 나쁜 사람들’로 인식했다. 결국 관우, 장비, 유비가 순서대로 죽고 조조 일가가 위나라를 세워 천하를 손에 쥐었음에도 승리는 ‘착한 유비’가 했던 것으로 착각하는 것이 ‘’삼국지’’의 특징이다.


과연 ‘‘삼국지’’의 승자는 유비일까? ‘’삼국지’’는 한족의 명나라가 들어선 시점에 쓰인 책이라 저자 나관중이 한나라 황실 후예 유비에게 매우 우호적일 수밖에 없었을 것이다. 때문에 유비는 매우 인덕이 높은 지도자로, 조조는 상대적으로 비수와 음모에 능한 지도자로 인식된다. 그래서 유비가 삼국통일을 못 한 것을 안타까워한다. 그러나 조조는 비열한 지도자가 아니었다. 심지어 ‘조조가 한나라 황실 중심의 중앙집권체제에 저항했다’고 평가하는 독자도 있다. 그의 참모였던 순욱도 조조의 능력 중심 용인술과 지도자로서 솔선수범을 높이 평가했다. 유비의 책사 공명과 조조의 책사 중달에 대한 평가 또한 동일하다.


라이벌 공명에게는 주로 패했지만, 이는 ‘공명이 있어야 오히려 나의 가치가 빛난다.’는 중달의 고단수 ‘져주기’ 술책이었을 수도 있다. 순욱은 자신의 실력을 믿고 충언을 마다하지 않다가 조조가 보낸 빈 찬합을 받고 자결했다. 조조의 속마음을 너무 꿰뚫는 데다 은근히 후계 구도에 관여하다 제거당했던 ‘계륵(鷄肋, 조조가 한중 땅을 먹기도 버리기도 아까운 닭갈비에 비유했던 고사)’의 주인공 양수와 달리 중달은 조조 앞에서 철저히 자신을 낮추었다.


조조, 조비, 조예를 이은 조방 황제에 이르러 라이벌 조상이 실권을 장악하자 병을 핑계로 낙향했을 당시 중달의 나이 칠십이었다. 중달이 사라지자 마음껏 패권을 휘두르던 조상은 혹시나 싶어 심복 이승을 인사차 보내 중달의 동정을 염탐하게 했다. 이미 조상의 의도를 간파했던 중달은 이승 앞에서 손을 떨어 약사발을 흘리고 귀머거리 행세를 했다. ‘병이 깊이 들었다. 치매도 있다. 아무 걱정할 필요 없다’는 심복의 보고를 받은 조상은 황제 조방을 모시고 황궁을 벗어나 고평릉에 유유히(?) 제사를 지내러 갔다. 죽은 듯 있던 중달은 이때다 싶어 은밀히 관리하던 군사들을 소집해 일거에 황궁과 위나라를 실질적으로 접수했고, 그의 손자 사마염에 이르러 결국 위나라를 없애고 진(晉)나라를 세우는 초석을 다졌다.


이렇듯 고희(古稀, 70세)의 늙은 중달은 결정적 기회가 올 때까지 ‘인내하고 또 인내하며’ 서두르지 않았다. 고희는 시성 두보의 싯구 ‘인생칠십고래희(人生七十古來稀)’에서 유래한 말로 ‘과거부터 현재까지 칠십 세가 넘도록 사는 이가 드물다’는 뜻이다. 의술, 약술, 먹거리의 차이로 볼 때 당시 칠십 세는 지금의 구십 세쯤으로 봐야 한다. 결론은 ‘삼국지’를 읽을 것이라면 유비, 조조, 손권, 제갈량, 조자룡, 관우, 장비, 여포, 황충, 마초, 주유, 육손 등등 영웅호걸들의 ‘지혜, 전략, 의리, 활극’도 좋지만, 우리의 삶에 꼭 필요한 ‘인내와 대기만성’의 도(道)를 사마의 중달로부터 얻을 수 있어야 한다. 중국의 사마의 전문가 친타오의 ‘’결국 이기는 사마의’’가 시작부터 끝까지 집중한 것이 바로 이 관점이다. 


이 책에 따르면 사마의 중달에 대해 마오쩌뚱도 “조조보다 몇 배 뛰어난 인물”이라 했고, 당태종 이세민 역시 “웅대한 전략과 뛰어난 책략으로 항상 승리한 인물”로 평가했다고 한다. ‘조조를 철저히 속이고 제갈량을 죽음에 이르게 함으로써 최후의 승자가 된 사마의의 인생과 처세술’이 ‘’결국 이기는 사마의’’의 대부분 내용이다. 물론, 오로지 개인적인 권력욕에 쌓여 끝까지 권모술수에 능했을 뿐인 사마의 중달에 대해 극히 부정적으로 평가하는 독자들도 많다. 그런 이유로 “결국 이기는 사마의”의 집필 의도는 ‘통일 권력 쟁탈전 최후 승자는 누구냐’라는 ‘단순함’에 있다는 것을 사전에 염두에 둘 필요가 있다.


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안녕하세룡~! 해룡이에룡~!!

오늘, 인천항만공사 대회의실에는 대학생 기자단의 젊음의 열기로 가득했는데요!

바로 인천항만공사 특파룡 기자단 14기 해단식 및 15기 발대식이 있었습니다.

해룡이와 함께 특파룡 14기 해단식 및 15기 발대식 현장을 가보시죠!!




그동안 고생한 특파룡 기자단 14기와 새로운 시작을 준비하는 

특파룡 기자단 15기를 위한 발대식의 현장입니다~

행사 시작 30분 전부터 특파룡 기자단 분들이 하나둘씩 모이기 시작했습니다.




인천항만공사 남봉현 사장님은 바쁜 일정으로 미처 참석하지 못하셨는데요.

대신 홍경선 경영부사장님께서 특파룡 기자단을 맞이해 주셨답니다~



홍경선 경영부사장님의 환영사로 특파룡 기자단 해단식 및 발대식을 시작하였습니다!

그 분위기가 아주 훈훈하였다고 하는데요~



우선 상상이상의 활약을 보여준 특파룡 14기 최우수상 시상식을 진행하였습니다.
이번 최우수상의 주인공은 김종욱 학생입니다! 축하드립니다~



기대이상의 활약을 보여준 특파룡 14기 우수상 수상자는!!
우수상의 주인공은 김민지 학생입니다! 축하드립니다~


지난 6개월 간 너무나도 고생한 14기 특파룡 여러분들!

너무나 감사드립니다~



14기 특파룡 여러분들의 활동영상을 함께 감상해 볼까요~?!




새롭게 임명된 특파룡 기자단 15기 여러분들에게

용기를 북돋워주고 왕성한 활동을 부탁드렸습니다!



앞으로 활동하게 될 특파룡 15기 여러분들을 위한 글쓰기 시간과 콘텐츠 운영의 꿀팁을

배우는 교육시간을 가졌구요!



일상생활에서도 사용할 수 있는 사진 잘 찍는 꿀팁도 배웠답니다!



그동안 열심히 활동해주신 특파룡 기자단 14기 여러분의 행보를 응원하며,

새로운 시작을 펼칠 특파룡 기자단 15기 여러분들의 활약을 기대하겠습니다!


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인천항만공사 2018 사무동전기 사용량 정보


인천항만공사는 갑문 운영시 신재생에너지를 활용하여 전력예비율을 확보하고 친환경 

에너지로 사용하기 위해서 노력하고 있어룡~

해룡이가 2018년 인천항만공사 사무동전기 사용량 정보에 대해서 알려드릴게룡!



지열에너지는 물(지하수, 해수) 및 지하의 열 등의 온도차를 이용하여 냉ㆍ난방에 활용하는 기술인데룡!

지표면을 통해 지하에 저장되는 태양열을 열펌프로 이용하는 냉난방시스템이에룡~

2018년 일별 전력 사용량을 보시면, 심야에 전기 사용량이 훨씬 낮게 측정 되는 것을 알 수 있어룡!

지열을 이용한 갑문 전기 이용 시, 지열실 사용량(한국전기요금고지서)이 꾸준히 줄어들고 있음을 확인할 수 있답니다.


2018년 인천항만공사 사무동전기 사용량 정보에 대해서 알아보았는데룡~

지열에너지를 이용한 에너지 절감을 위한 노력뿐 아니라, 친환경 에너지를 활용한 다양한 정책을 시도하며 

녹색항만(Green Port)으로 거듭나기 위해 노력중인 인천항만공사에 많은 관심 부탁드려룡!

Posted by IPA-해룡이

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안녕하세요! 특파룡 14기 김종욱 기자입니다.

계절의 변화와 함께 찾아온 매서운 칼바람이 겨울이 찾아왔다는 것을 실감 나게 해주고 있는데요. 

추운 날씨에 따뜻한 집에서 혹은 잔잔한 음악이 흘러나오는 실내에서 독서와 함께 휴식의 시간을 가져보는 것은 어떨까요?

마지막 12월 개인 기사의 주제는 ‘바다를 배경으로 한 책 소개하기’입니다. 이번 기사를 통해 자신이 추구하는 행복에 대해서 생각해볼 수 있는 책인 ‘바다와 마법사’를 소개해드리겠습니다.



# ‘바다와 마법사’ 작가 소개


‘바다와 마법사’의 작가인 파트리시아 가르시아로호는 1984년생으로 2007년 ‘크레아토르 제작소’로 안달루시아 청소년문학상을 받았고, 2014년까지 이를 포함한 판타지 소설 4부작을 출간하는 등 저력 있는 작가로 주목받고 있습니다.

2015년에 출간된 ‘바다와 마법사’로는 스페인을 대표하는 청소년문학상인 그란 앙굴라르 상을 수상 하면서 앞으로가 기대되는 작가로 이름을 알리고 있습니다.



# 책 배경 및 내용 소개


11년 전 어느 한 마을에 거대한 해일이 들이닥쳤습니다. 건물들은 바닷속에 잠기게 되었고, 살아남은 사람들은 대부분 육지로 떠나갔습니다. 하지만 바다에 완전히 잠기지 않은 건물 옥상들은 물 위로 고개를 내밀고 있었는데요. 그곳에서는 육지로 떠나지 않고 바다 위 옥상 마을에서의 삶을 선택한 주인공 롭과 친구들이 살고 있습니다.


롭은 11년 전 갑작스럽게 찾아온 자연재해로 부모님과 동생을 바다에서 잃었습니다. 지금은 바다에 잠긴 도시로 잠수를 해서 찾은 여러 가지 물건들을 가지고 물물 교환을 통해 생계를 유지하는 보물 사냥꾼으로 살아가고 있습니다.



그러던 어느 날 육지에서 옥상 마을 사람들의 삶을 다큐멘터리로 제작하고 싶어 하는 육지 사람이 롭과 친구들을 찾아오게 됩니다. 자신들의 삶을 상업적인 목적으로 이용하려고 하는 육지 사람을 마음에 들어 하지 않는 롭이었지만 협상을 통해 다큐멘터리 제작을 받아들입니다. 한편, 다큐멘터리 제작팀을 기다리면서 평소와 다름없이 보물사냥을 하던 롭은 어느 날 바닷속 소나무 숲에 있던 집에서 신비한 분홍색 돌을 발견하게 됩니다.

이후 롭이 짝사랑하고 있는 여자아이 ‘라나’의 위험한 부탁 그리고 모든 사건의 발단이 된 다큐멘터리 제작의 진짜 목적이 스토리의 진행 과정에서 수면 위로 드러나게 됩니다.

신비한 돌에 관련된 비밀은 무엇일까요? 그리고 롭은 여러 난관과 역경을 해결하고 사랑과 행복을 지켜낼 수 있을까요? ‘바다와 마법사’를 읽고 이 모든 궁금증을 해결해 보세요.



# ‘바다와 마법사’의 선정 이유와 바람


옥상 마을 사람들은 예상하지 못한 불행에 굴복하지 않고 서로 힘을 모으고 자신들만의 규칙을 정해서 살아가고 있는데요. 저는 과거의 상처를 품고 살아가는 옥상 마을 사람들을 보고 현대사회의 사람들과 비슷하다고 생각해서 이 책을 선정했습니다.

현대인들은 물질만능주의의 삶 속에서 행복해지기 위해 끊임없이 뭔가를 원하고 또 더 원하고 있는데요. 그 과정에서 발생하는 수많은 시기와 질투, 타인과 자신을 비교하는 등 불필요한 행동을 하고 있습니다. 그리고 상처받은 자신을 추스를 시간도 없이 더 많은 욕망을 채우기 위해서 앞으로 나아가고 있습니다.

하지만 책 속 인물들은 서로 다름을 인정하고 각자가 선택한 길을 존중해주며 서로 의지해서 어려움을 극복해 나가고 있습니다. 그리고 이러한 모습들을 보여주며 ‘바다와 마법사’는 우리에게 말해줍니다. 인간은 늘 행복의 답을 알고 있으며, 행복은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 단순한 것임을 말입니다.


책을 읽으면서 소소한 것에 즐거워했던 어린 시절이 생각났습니다. 우리와 함께 성장한 것은 몸의 크기가 아니라 욕망이라는 생각 또한 들었지요. 각자가 고민해봤던 삶의 행복과 놓치고 있던 것들이 무엇인지 다시 한번 생각해볼 수 있는 계기가 됐으면 좋겠습니다.

Posted by IPA-해룡이

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